la moitié de tous les camionnettes dans la fantastique britannique ont échoué à leur test MOT l’année dernière, tandis qu’une enquête de révélation automatique a découvert près d’un nouveau sur cinq de nouveaux camionnettes a échoué son tout premier MOT après trois ans.
Les derniers chiffres du conducteur ainsi que des exigences de véhicules (DVSA) montrent que près d’un tiers des échecs Van Mot provenaient de lumières défectueuses ainsi que de signaux, tandis que les problèmes de freinage et de suspension ont contribué à 40% de plus. Les pneus douteux ainsi que les miroirs défectueux ont entraîné cinq, ainsi que sept pour cent des arrêts de MOT fonctionnent respectivement. De plus, Vans passant leur tout premier test MOT après trois ans est deux fois plus susceptible d’arrêter de travailler que des voitures équivalentes. En moyenne, 18% des Vans cessent de travailler leur tout premier MOT, contre seulement neuf pour cent des voitures.
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• 15% des verdicts MOT sont erronés
Notre étude a également découvert que Vans à défaut de leur tout premier MOT avait couvert un type typique de 77 796 miles; C’est le double du kilométrage typique d’un véhicule échouant au cours de la même période. Il est également 10 000 miles de plus que le kilométrage typique des Vans qui passent leur tout premier MOT.
Un kilométrage élevé peut également expliquer pourquoi 49% de tous les camionnettes ont échoué l’an dernier, car le kilométrage typique d’une camionnette échouant à un MOT, quel que soit son âge, était de 123 354 miles. Quand encore une fois, c’était 10 000 miles de plus que pour les camionnettes qui ont réussi le test.
Une porte-parole de la DVSA a déclaré à Auto Express: «Nous avons déterminé le schéma dans un taux de défaillance élevé des VAN pendant plusieurs années. Ceci est généralement depuis une combinaison de l’utilisation lourde ainsi que d’un manque d’intérêt pour l’entretien.
• Le site Web vous permet d’inspecter le kilométrage des véhicules ainsi que l’historique MOT
«DVSA a répondu avec une combinaison d’activités d’application au bord de la route, ainsi que de garantir que les informations académiques sont offertes aux utilisateurs de Van.
«Les résultats de MOT sont montrés dans ce que nous découvrons aux chèques en bordure de route, où les véhicules sont souvent interdits pour la surcharge, les freins défectueux, les lumières défectueuses ainsi que les indicateurs, ainsi que les pneus défectueux ainsi que les échappements.
“Dans la plupart des cas, le conducteur aurait pu déterminer ces défauts du traitement du véhicule ou s’il avait fait un chèque de rendez-vous, ainsi que nous avons publié des conseils à cet effet.”

Votre camionnette a-t-elle déjà échoué un MOT? Dites-nous pourquoi dans les commentaires ci-dessous …