Le premier verrouillage national du Royaume-Uni en mars 2020 a apporté une augmentation significative de la proportion de conducteurs rompant des limites de vitesse de 30 mph, selon les statistiques officielles du gouvernement.
Quelque 73% des personnes conduisant des voitures sur des routes de 30 mph ont dépassé la limite de vitesse en un jour d’avril 2020, tandis qu’avril dans son ensemble a vu 68% des personnes accélérer dans des zones de 30 mph. À titre de comparaison, 53% des conducteurs ont rompu les limites de 30 mph en 2019 dans son ensemble.

Limites de vitesse britannique: tout ce que vous devez savoir

Les routes urbaines, qui ont généralement des limites de 30 mph, prennent 37% de toute la circulation, mais sont les routes sur lesquelles 63% des victimes se produisent.
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Les données des forces de police individuelles avaient précédemment montré que la fréquence de certaines infractions automobiles a augmenté lorsque le verrouillage a été introduit, mais ces dernières statistiques nationales révèlent à quel point la vitesse prévale est devenue lorsque les routes ont été élégantes en raison d’une réduction considérablement réduite des volumes de circulation qui ont chuté à près de 20 pour cent des niveaux normaux à certains moments en avril 2020.
Les chiffres du ministère des Transports révèlent une augmentation de la prévalence de la vitesse à tous les types de routes pendant la pandémie du coronavirus. En regardant 2020 dans son ensemble, 56% des personnes ont rompu les limites de 30 mph, contre 53,5% en 2019.

Limites de vitesse de la camionnette britannique: tout ce que vous devez savoir

Sur les routes avec la limite de vitesse nationale de 60 mph, 12,4% des conducteurs de voitures ont accéléré en 2020, contre 9% en 2019. La conformité à la vitesse sur les autoroutes a été largement stable de 2019 à 2020, augmentant de 0,5%, mais cette tendance a changé Cette année, avec 50% des conducteurs accélérant sur les autoroutes au premier trimestre de 2021, contre 46% en 2020
Commentant les chiffres, Simon Williams du RAC a déclaré: «Bien que ces chiffres montrent que moins de conducteurs ont été tentés de procéder lors du troisième verrouillage national que dans le premier, ils indiquent malheureusement une corrélation claire entre les routes plus silencieuses et les gens qui brisaient la limite de vitesse. Étant donné que la conformité était à son pire sur les routes limites de 30 mph, ce comportement dangereux mettait inutilement des vies en danger lorsque plus de gens marchaient et faisaient du vélo. »
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