Month: May 2023 (Page 1 of 3)

Jaguar XF L en porcelaine en Chine révélée au salon de l’automobile de Pékin

Jaguar a pris les wraps une version prolongée du XF au salon de l’automobile de Beijing 2016, avec 140 mm ajouté à l’empattement offrant aux passagers arrière 157 mm beaucoup plus d’espace pour les jambes également aussi Comme 116 mm beaucoup plus à genoux.
Selon Jaguar, 90% des véhicules de salon exécutive sont obtenus en Chine sous une grande forme d’empattement, le nouveau XF L étant le tout premier véhicule à corps en aluminium développé en Chine. Il est développé dans le cadre de la coentreprise de JLR avec Chery dans une nouvelle usine de production de pointe à Changshu.
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Le nouveau véhicule lance également quelques nouvelles fonctionnalités techniques, avec des passagers de détection de sortie en supprimant l’ouverture des portes dans le trafic Web approchant par derrière. En œil sur la mauvaise qualité de l’air de la Chine, il y a également une nouvelle innovation d’ionisation de l’air de cabine pour rendre l’air à l’intérieur du véhicule beaucoup plus confortable.
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• Salon de l’automobile de Pékin 2016: News
Comme beaucoup de ces véhicules seront conduits par le chauffeur, il y aura le wifi pour les passagers arrière, ainsi que le choix des tables pliantes, des sièges massings ainsi que des stores électriques. Ainsi que pour le pilote, le système d’infodivertissement Incontrol Touch Pro actuel avec son écran tactile de 10,2 pouces fonctionne avec un groupe d’instruments numériques configurable de 12,3 pouces.
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Deux 2,0 litres ainsi qu’un moteur à essence V6 suralimenté de 3,0 litres seront proposés, toutes les versions obtenant une boîte automobile à huit vitesses entraînant les roues arrière.
Bien que le XF L présente exactement le même design d’intérieur que la voiture de base, il sera utilisé avec une garniture quelque peu différente, comme l’a expliqué le directeur de style Jaguar, Ian Callum. “Nous avons mis beaucoup plus de chrome dans le véhicule car nous avons estimé que c’était beaucoup plus conforme aux goûts régionaux”, nous a-t-il dit.
Souhaitez-vous voir un long empattement XF utilisé au Royaume-Uni? Comprenons dans les commentaires …

“La mobilité abordable est ce qui est nécessaire en Afrique et en Asie”

Pendant mes scores de vérification en Asie et en Afrique sur un tiers d’un siècle, j’ai toujours essayé de marcher légèrement – et de redonner au moins autant que J’ai pris.
Par exemple, il y a quelques décennies, le nouveau Jeep Wrangler, alors je testais, ainsi que l’armée thaïlandaise qui m’a aidé et me encourageant, combinée égoïstement pour perturber la paix de la tribu locale vivant parmi les montagnes du nord de la Thaïlande. Mais nous – c’est le chauffeur, le producteur basé à Détroit plus l’armée – au moins nous sommes restés coincés et aidons à compenser les habitants en reconstruisant un pont crucial pour eux et leurs animaux.
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Lors de mes voyages à une vaste Mongolie givante, des enfants nomades et des adultes n’auraient pas pu être plus heureux ou beaucoup plus reconnaissants de recevoir les vêtements et l’équipement de la saison d’hiver que j’ai portés dans mes lands et humblement donnés, en échange de repas occasionnels et Kips du jour au lendemain dans leurs yourtes de désert glacées.
• Meilleurs 4×4 et VUS
Mais les bibliothèques que j’ai aidées à construire et les éléments essentiels que j’ai livrés personnellement par des jeeps absurdement surchargés mais rassurables aux écoles, aux orphelinats, aux hôpitaux et aux prisons en Zambie et au Botswana sont les réalisations dont je suis très heureux.
Pourtant, même ces activités pâlinent par rapport à celles du philanthrope Sir Torquil Norman et du gourou du design automobile, le professeur Gordon Murray. Norman a eu la vision et la conscience de faire quelque chose sur ce qu’il décrit comme «l’obsession de l’industrie de fournir environ 20% de la population mondiale avec des voitures complexes» – tout en laissant les 80% restants pratiquement dépourvus de roues motorisées.
Une mobilité abordable, facile à construire et tout-terrain pour toutes les personnes du transporteur de personnes, est ce qui est nécessaire. Et en collaboration avec le concepteur d’automobile le plus connu et le plus respecté du monde (Murray), un poids aussi léger, moins c’est plus, le cheval de bataille à deux roues est maintenant une réalité.
Le bœuf est principalement destiné aux zones rurales des pays en développement. Livré entièrement assemblé ou sous forme platepack de style Ikea, il peut être construit sur le site – à l’intérieur, à l’extérieur, au garage, à la forêt, au champ ou au désert. Qu’est-ce qu’il n’y a pas à aimer?
• GVT OX – le camion plat plat
Il est tout de suite évident que ce véritable MPV est un couteau suisse très efficace, capable et polyvalent d’une voiture que je peux voir être construit et utilisé dans les fermes britanniques, les terres forestières et même les sites de festivals.

Mais les utilisateurs d’Afrique et d’Asie passent en premier. Cela fait partie de ce qu’ils considèrent comme leur programme humanitaire. Et c’est sanglant brillant.
Que pensez-vous du bœuf GVT? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

Les voitures et camions sans conducteur auront besoin d’un milliard de lignes de code, les États-Unis

Les voitures et camions autonomes exigeront environ un milliard de lignes de code informatique – presque 1 000 fois plus que les 145 000 NASA nécessaires pour atterrir Apollo 11 sur la lune.
Jaguar Land Rover (JLR) a fourni le chiffre estimé pour montrer la gravité de l’exigence pour beaucoup plus de personnes de finir par être des codeurs qualifiés dans l’achat pour aider à fournir des voitures liées et autonomes à l’avenir.
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• Jaguar Land Rover établit des voitures autonomes «dignes de confiance»
Le producteur britannique déclare qu’il souhaitait «inspirer la prochaine génération d’ingénieurs d’applications logicielles» à travers le Land Rover 4×4 dans les difficultés d’innovation des institutions – un effort académique développé pour motiver les adolescents à aspirer envers la STEM (science, technologie, ingénierie, mathématiques ainsi que la médecine ) carrières.
Dans les finales mondiales de cette année, les participants ont reçu 30 minutes pour composer 200 lignes de code informatique pour permettre une variété de conception de rover Evoque pour naviguer dans un circuit de 5,7 mètres.
Le programme dont la difficulté fait partie a permis à JLR d’atteindre beaucoup plus de quatre millions de jeunes parce que 2000, avec 110 stagiaires de 14 pays différents se qualifiant pour les finales mondiales cette année, qui ont eu lieu à l’Université de Warwick ainsi que remportée par la L’équipe de Newgen Motors de Grèce, se conformant à deux jours de compétition.
• Réseau de voitures et de camions autonomes de Grande-Bretagne – Utilisation de la technologie 5G pour conduire l’avenir de la conduite
Cette année, JLR présente également un programme d’apprentissage des compétences numériques en achat pour attirer des ingénieurs informatiques pour aider à coder sa prochaine génération de véhicules électriques, liés et autonomes, en plus de soutenir les usines de l’entreprise à l’avenir.
L’année dernière, il y avait 23 millions de concepteurs d’applications de logiciels dans le monde, ce chiffre qui devrait atteindre 27,7 millions d’ici 2023. L’étude de recherche du Forum économique mondial suggère qu’environ 65% des stagiaires d’aujourd’hui finiront par travailler dans des tâches qui ne sont pas Il existe actuellement.
Nick Rogers, directeur exécutif de l’ingénierie des produits chez JLR, a déclaré que l’ingénierie informatique ainsi que les compétences en application logicielle sont «plus essentielles que jamais». Il a ajouté: “Le Royaume-Uni exigera 1,2 million de personnes plus de personnes ayant des compétences numériques expertes d’ici 2022.”
Souhaitez-vous jamais acheter une voiture sans conducteur? Comprenons dans les commentaires ci-dessous …

Nouveau Picasso Citroen C4 2017 en vente le mois prochain

La variété C4 Picasso mise à jour de Citroen sera mise en vente à la fin du mois au prix de 19 635 £. Le MPV reçoit un style révisé ainsi que l’innovation mise à jour pour gérer le prochain Scenic Renault.
Le Picasso C4 à cinq places ainsi que le Grand C4 Picasso à sept places – que nous venons de conduire – ont glissé en coût pour s’adapter aux nouvelles spécifications, avec le coût de départ pour 1 140 £ ainsi que 1 740 £ beaucoup plus respectivement.
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Les deux véhicules fonctionnent un nouveau pare-chocs avant, avec des entourages de brouillard en forme de C populaires ainsi qu’une calandre plus grande, en plus des bandes chromées qui prolongent les chevrons Citroen encore plus vers l’extérieur qu’auparavant. À l’arrière, il y a de nouveaux feux arrière «à effet 3D» ainsi qu’un nouveau badge Citroen.
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Le C4 Picasso obtient également un nouveau choix de couleurs de toiture à deux tons noirs, tandis que le Grand Picasso à sept places a également un nouveau choix d’argent pour les barres du système de toiture. La conception à cinq places obtient également le choix des roues en alliage de 17 pouces «Mamba», ainsi que de nouveaux terminaux pour d’autres alliages dans la variété également. Les nouvelles couleurs de peinture incluent le bleu lazuli, le sable doux ainsi que le gris cumulus.
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Les nouveaux choix intérieurs pour la variété Picasso incluent le rembourrage en tissu bleu, un appui-tête «extra-support», un distributeur de parfum, un rembourrage en cuir Nappa en noir ainsi que des lumières de lecture à LED ainsi que des coulisses arrière. Il y a également le plus récent système SAT-NAV ainsi que d’infodivertissement de Citroen à bord, plus un nouveau kit de sécurité.
Que les dispositifs de sécurité supplémentaires comprennent un système de mise en garde de fatigue, une reconnaissance de limite de vitesse, une alerte d’intérêt de chauffeur, un avertissement de départ de voie, une surveillance de la zone aveugle, une gestion active de croisière ainsi que du freinage de la ville automobile.
Il existe également de nouveaux choix de groupes motopropulseurs pour les deux véhicules, avec la boîte de vitesses automatique à 6 vitesses désormais offerte sur le modèle d’essence Puretech 128 ch, qui renvoie 55,4 mpg et émet 115 g / km de CO2. Il y a de même le choix d’un moteur à essence de 108 ch avec une boîte de vitesses de manuelle à 6 vitesses dans la conception Picasso C4 à cinq places.
Que croyez-vous du nouveau look Citroen C4 Picasso? Laissez-nous comprendre ci-dessous …

Ariel Ace R Motorbike ajoute un rythme supplémentaire

Ariel, la petite marque britannique mieux connue pour avoir créé la Crazy Atom Track Automobile et Nomad Buggy, a annoncé une version plus chaude de son Ace Motorbike.
Le nouvel Ariel Arie R utilise un moteur Unicam V4 Unicam V4 de 1 237 cm3, qui offrira «une augmentation substantielle du pouvoir par rapport à l’ACE conventionnelle». Juste pour référence, l’Ariel Ariel régulier a une offre de 173 ch et un temps de 0 à 62 mph de seulement 3,1 secondes. Cela sera également en plein essor à 165 mph, si vous êtes assez courageux.
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• Meilleures superbikes
L’ACE R sera vendu en nombre limité, car seulement 10 seront fabriqués, et ira dans le même sens que d’autres modèles Ariel «Edition limitée» comme l’atom V8 et l’atome Mugen en ayant un jeu de couleurs et des spécifications distincts.
Le chef de l’équipe Ariel Ace, Tom Siebert, a déclaré: “Le R a beaucoup de carbone, beaucoup d’aluminium usiné et beaucoup de puissance!”
Nous découvrirons beaucoup plus de détails sur le R lors de ses débuts publics au Motorcycle Live 2016 Show au Birmingham NEC. L’événement se déroule du 19 au 27 novembre.
Ariel est peut-être connu pour ses jouets de piste balistique, mais son nom provient à l’origine d’Ariel Motorcycles, qui était en compagnie de 1902 et 1970.
Souhaitez-vous mettre votre nom pour un Ariel Ace R? Laissez un commentaire ci-dessous!

Trafic M5: Mises à jour des nouvelles en direct

NOUVELLES LIVE A1 LIVE A1

Dernières nouvelles de la circulation M6 en direct

Dernières nouvelles de la circulation M25 en direct

Le M5 est l’autoroute principale reliant les Midlands au West Country. Sur son itinéraire au sud-ouest, le M5 passe Bromwich, Birmingham puis à travers la vallée de Sandwell. Bromsgrove, Droitwich Spa, Worcester, Bristol et Taunton sont tous sur son itinéraire de 163 milles, avant qu’il ne se termine enfin à Exeter.
Pour la majorité du temps, il s’agit d’une autoroute à trois voies standard, mais parce qu’elle réduit à deux voies par endroits, elle peut être sujette à la congestion et à d’autres problèmes de trafic. Bien que ce ne soit généralement pas la partie la plus occupée du réseau routier britannique, le vendredi après-midi, les vacances d’été et les jours fériés peuvent être particulièrement mouvementés pour sauter sur le M5.
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• Les autoroutes intelligentes expliquées
Ici, vous trouverez des mises à jour en direct sur les dernières nouvelles de la circulation pour l’autoroute M5, y compris un flux Twitter de la Highways Agency et d’autres, une carte interactive montrant les problèmes de circulation actuels causés par les travaux routiers ou les accidents et les informations météorologiques. C’est l’endroit idéal pour vérifier avant de commencer votre voyage.
NOUVELLES M5 TRACHATE: FREAT TWITTER LIVE
Faites défiler vers le bas pour trouver des tweets en direct de la Highways Agency, des comptes de police officiels et d’autres flux d’actualités de la circulation.
Une liste Twitter par AutoExpress
Carte de circulation en direct M5
Vous auriez malchanceux de vous faire prendre dans les principaux embouteillages sur le M5, mais juste au cas où il y aura des perturbations, vous pouvez vous tenir au courant des retards avec notre carte de circulation M5 en direct et mise à jour en permanence.

Citroen Berlingo MPV Gains Flair XTR Niveau de garniture exclusivement au Royaume-Uni

Citroen a révélé un nouveau niveau de finition de garniture de gamme pour le Berlingo appelé Flair XTR.
Exclusivement disponible au Royaume-Uni, le Flair XTR restera en haut de la chaîne de Berlingo. Le modèle «M» de 5 places vous coûtera entre 23 630 £ et 26 150 £ tandis que le XL Badged 7 places coûte 25 330 £ à 27 850 £.
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La garniture de Berlingo Flair XTR obtient la toiture en verre panoramique Modutop qui est facultative ailleurs dans la rage. Il dispose d’un aveugle électrique plus des espaces de stockage supplémentaires et d’un éclairage, tandis qu’un compartiment supplémentaire accessible à partir de la deuxième rangée de sièges est inclus sur le 5 places.
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Une fenêtre de hayon arrière d’ouverture figure également sur le Flair XTR pour un accès beaucoup plus facile à la prodigieuse zone de démarrage qui procédure jusqu’à 775 litres dans le modèle M et 1 050 litres dans le modèle XL avec tous les sièges repliés. Le Berlingo M a la fonction plate magique indique que les trois sièges arrière individuels peuvent être pliés à plat sur le toucher d’un bouton dans la zone de démarrage.
Les conceptions de Berlingo Flair XTR obtiennent également des modifications de conception extérieure. Des panneaux Airbump, des badges XTR et des roues en alliage de «spin» de 17 pouces sont ajoutés avec des environs de lumière brouillard orange et des termins en noir brillant pour les miroirs de porte et les barres de toiture. Les assiettes éraflées avant et arrière et les fenêtres arrière teintées sombres complètent le look.
En termes de technologie, les conceptions de Flair XTR sont bien aménagées avec une entrée et un démarrage sans clé, un affichage tête haute, une gestion automatique du climat à double zone et des miroirs de porte pliante de puissance.
Consultez notre point de vue dans les meilleurs MPV en vente ici …

SSANGYONG Développement de la plate-forme spécifique à EV pour le lancement 2024

Ssangyong a annoncé son plan d’électrification à vaste pour l’avenir, y compris le développement d’une toute nouvelle plate-forme automobile électrique.
Les dirigeants de Ssangyong ont déclaré à Car CAR Express que les nouveaux fondements seront en cours de base de «trois ou peut-être quatre» nouveaux modèles de segment C et D, dont le premier sera lancé en 2024. Comme pour sa gamme actuelle, toutes ces voitures être des VUS.
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• Meilleures automobiles électriques à acheter
Conçu uniquement pour les voitures électriques dès le départ, la nouvelle plate-forme devrait offrir le potentiel de prestations d’emballage et d’efficacité par rapport à l’adaptation de l’architecture existante pour la technologie de la batterie. Il est similaire en principe à l’itinéraire que Volkswagen a emprunté avec la plate-forme MEB utilisée par son prochain ID. famille.
Ssangyong est en mesure de s’appuyer sur les connaissances EV acquises par la société mère Mahindra. L’entreprise indienne a pris une participation majoritaire dans Ssangyong en 2011 et possède une expérience antérieure dans les véhicules électriques, y compris la compétition en Formule E en raison de la création de la série All Electric Motorsport. Les batteries, quant à elles, proviendront de LG Chem.
La première EV complète de la marque, une version électrique du Korando (roulant sur la même plate-forme de ses modèles d’essence et de diesel existantes), sera mise en vente au premier trimestre de 2021. Un Tivoli électrique est également dû à une date ultérieure.
Au-delà des modèles entièrement électriques, quant à lui, Ssangyong vise également à introduire une technologie hybride légère à 48 volts à ses automobiles à moteur de combustion. Les systèmes d’économie de carburant seront d’abord appliqués au diesel de 1,6 litre de la marque utilisé par le Korando actuel. La technologie hybride légère doit être lancée sur le Korando en 2022 et le Tivoli un an plus tard.
Envisageriez-vous un SUV Ssangyong électrique? Faites le nous savoir dans les commentaires…

New Kia Niro Hybrid en vente maintenant à partir de 21 295 £

Kia a ouvert des livres d’achat au Royaume-Uni pour son nouveau Niro: A Hybrid Crossover qui vise à usurper la Toyota Prius. Le Niro commence à partir de 21 295 £, avec quatre variantes de spécifications disponibles au lancement.
La nouvelle Kia Niro donne naissance à un autre acronyme de l’industrie automobile: The Hybrid Utility Automobile ou HUV. Bien que la Prius entièrement conquérante ne soit jamais signalée par la marque coréenne, il est clair que c’est toujours l’automobile de Kia’s Crosshairs – et elle s’attaque en emballant son nouveau modèle hybride uniquement dans un corps de croisement beaucoup plus attrayant.
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Le Niro est une automobile massivement cruciale pour Kia, faisant partie d’un plan pour tripler le nombre de modèles respectueux de l’environnement d’ici 2020 et se diriger vers un total de 22 modèles «verts» pour Kia et sa marque sœur Hyundai à ce moment-là.
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Sous ce qui est, dans la chair, une peau non excitante mais inoffensive et raisonnablement glissante (coefficient de traînée de 0,29), est une nouvelle plate-forme spécialement développée pour la technologie hybride. C’est la même technologie qui est également mise à profit dans la nouvelle Hyundai Ioniq.
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Il sera également beaucoup plus utile, avec des automobiles comme la prochaine génération de Kia Soul, susceptible de se présenter comme un EV complet ou un hybride. Il y aura également probablement une version hybride rechargeable du SUV Nissan Juke-rivalling de l’année prochaine, tandis qu’une version rechargeable de l’excellent nouveau salon Optima fera ses débuts plus tard.
À quel point la nouvelle Kia Niro est-elle verte?
Les chiffres des titres du Niro de 88 g / km et 74,3 mpg peuvent être en quelque sorte sur le nouveau 70g / km de la nouvelle Prius, mais le style de croisement de Kia doit être à des dépens. À 21 295 £, il est également 2 000 £ plus abordable que son rival japonais.

«Volvo veut diriger la méthode de durabilité, en plus de la sécurité»

s’il y a un sujet qui fait terminer tout le monde pour le moment – pas celui qui commence par B – c’est le changement climatique. La conduite des émissions de CO2, pour les marques de véhicules en particulier, est en tête de l’ordre du jour. Cependant, vendre des véhicules à faible émission ainsi que générer des revenus en le faisant ne vont pas toujours de pair.
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Cependant, Volvo le voit différemment. Tout comme l’entreprise l’a fait avec la sécurité, l’entreprise suédoise essaie maintenant de corriger la durabilité dans sa philosophie commerciale. En plus de le faire, cela va activement après une nouvelle génération de clients plus jeune – ceux qui sont beaucoup plus conscients du climat.
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Lors de l’introduction de la nouvelle recharge XC40 entièrement électrique en Californie la semaine dernière, le patron de Volvo, Håkan Samuelssson, a lancé sa présentation en parlant des efforts que l’entreprise fait pour diminuer sa production de CO2. Établir beaucoup plus de voitures électriques, le transport de voitures en train plutôt que sur la route, en utilisant des énergies renouvelables dans les usines, ainsi que de recycler les batteries sont toutes les étapes que l’entreprise met en action. extrêmement profondément. Mais même au détriment des bénéfices?
J’ai mis cela à Samuelssson, qui m’a dit: «Lorsque nous avons introduit des airbags dans toutes nos voitures, les comptes de haricots ont déclaré que cela ne serait pas idéal pour notre rentabilité. Mais durable, c’était extrêmement génial pour nos revenus car il a développé notre marque et nous avons fourni quelque chose que les clients voulaient. Maintenant, beaucoup plus, et beaucoup plus de clients veulent voir la durabilité comme faisant partie de notre marque. »
Amener les jeunes à acheter dans une entreprise de véhicules aujourd’hui prend bien plus que la puissance de freinage ainsi qu’un grand système d’infodivertissement; Volvo reconnaît cela et garantit que les acheteurs sont conscients de l’accent mis sur la durabilité. Il commencera même à divulguer l’empreinte carbone à vie typique de chaque véhicule qu’il fait, en commençant par la recharge XC40. Ce genre d’informations pourrait avoir autant d’importance pour certaines personnes que les dépenses d’une voiture.
Croyez-vous que Volvo se dirige dans la meilleure direction en visant à finir par être des pionniers dans la durabilité? Laissez-nous comprendre vos pensées dans les commentaires ci-dessous …

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