jusqu’à 19 000 automobilistes qui ont obtenu des voitures et des camions écologiques pour éviter d’avoir à payer les frais de congestion de Londres pourraient bientôt être tenus de déboucher les frais quotidiens.
À l’heure actuelle, tout type de voitures et de camions émettant moins de 100 g / km est exempté des frais de 10 £. Cependant, dans le cadre de nouvelles propositions de livraison de Londres (TFL), le seuil serait abaissé à 75 g / km.
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Les modifications, organisées pour le printemps, augmenteraient également l’amende pour le non-paiement de 10 à 130 £.
Les propriétaires de voitures et de camions qui ne sont plus admissibles à l’exemption n’auraient pas à commencer à payer les frais avant 2015. Cependant, seulement neuf conceptions actuellement en vente au Royaume-Uni seraient exemptées – y compris six voitures tout électriques. Aucune conception purement de l’essence ou du diesel ne serait admissible.
TFL déclare les frais minimisés à la congestion dans le centre de Londres d’environ 25% lors de son introduction en 2003, et cela est resté stable en considérant cela à l’époque. Il ajoute que les retards du trafic Web dans le centre de Londres ont chuté de 3,1%, ainsi que de 4,2% à l’intérieur de Londres entre 2007 et 2011.
Nous avons demandé à TFL si le C-Charge était simplement un péage, ainsi qu’un porte-parole a déclaré: «Un péage taxait les automobilistes pour payer les frais de construction ainsi que la préservation de la route. Cependant, l’objectif de l’accusation est de minimiser la congestion. “