Une nouvelle technologie est en cours d’établissement qui pourrait voir des pneus générer de l’électricité à utiliser pour alimenter les systèmes de suivi de la pression des pneus.
Les marchés du caoutchouc Sumitomo – la société mère de Falken – travaille avec le professeur Hiroshi Tani de l’Université de Kansai dans la ville de Suida, Osaka pour développer la récolteuse d’énergie, un système qui profite de la construction de l’électricité statique à l’intérieur du pneu à efficacement efficacement Produisez de l’énergie au fur et à mesure que les roues de la voiture tournent.
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L’énergie se compose de deux couches de caoutchouc, chacune recouverte d’une électrode, avec un film chargé négativement qui interface avec un film chargé positivement. Lorsqu’il est fixé à l’intérieur d’un pneu, le système produit de l’électricité à mesure que le pneu se déforme pendant la rotation.
Les ingénieurs derrière la récolteuse d’énergie pensent qu’il pourrait être utilisé pour alimenter un système de suivi de la pression des pneus ou un autre appareil automobile sans avoir besoin de batteries.
Initialement produit dans le cadre du programme de recherche et développement de Sumitomo, visant à produire des technologies qui améliorent la sécurité et les performances environnementales, l’appareil a maintenant obtenu le soutien de la Japan Science and Technology Agency.
Sumitomo Rubber Markets est une entreprise japonaise qui a une marque de pneus largement connue Falken. C’est le cinquième plus grand fabricant de pneus au monde et emploie 37 852 personnes dans le monde.
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