Month: December 2022 (Page 2 of 2)

Citroen Grand C4 Picasso Prix

Citroen a annoncé le prix du Grand C4 Picasso de sept places. La gamme démarre à 19 200 £ pour le modèle Entrée de 120 ch de 1,6 litre VTR et atteint 27 855 £ pour le diesel de 2,0 litres de 2,0 litres de 2,0 litres de la gamme. Les prix à travers la fourchette sont de 1 700 £ supérieurs à un Picasso C4 de cinq places équivalent.
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• Citroen Grand C4 Picasso Review
• Citroen News and Reviews
Quatre niveaux de finition seront utilisés pour les acheteurs, y compris le VTR familier, le VTR +, l’exclusivité et exclusif +. Le kit conventionnel sur la gamme comprend un pare-brise panoramique, des feux de jour à LED, un écran tactile de sept pouces, une climatisation, des roues en alliage de 16 pouces et un régulateur de vitesse.
Spec VTR + (£ 20 460 – 22 455 £) et Citroen ajoutera des lumières et des essuie-glaces automatiques, une radio DAB, des capteurs de stationnement du véhicule arrière, des tables de pique-nique arrière et des feux de brouillard de police. Une garniture exclusive de milieu de gamme (22 760 £ – 25 455 £) ajoute des roues en alliage de 17 pouces plus grandes, des indicateurs LED, des feux de brouillard avec une fonction dans les virages, un affichage HD de 12 pouces, une navigation par came et satellite inversant.
Exclusive de gamme + garniture (25 160 £ – 27 855 £) comprend des alliages de 18 pouces, un toit ou un toit ouvrant panoramique, un verre d’intimité, des feux arrière 3D, une fonction de massage de siège d’automobilistes, des capteurs de stationnement de véhicules à tous et un système de sécurité de surveillance des angles morts.
Sur la base de la nouvelle plate-forme EMP2, le nouveau Grand C4 Picasso est 110 kg plus léger que son prédécesseur, ce qui aide à améliorer l’économie de carburant et à minimiser les émissions de CO2. Le nouveau moteur Airdream Diesel E-HDI 92 ch.
Avec le moteur prudent de 1,6 litre, deux autres moteurs diesel sont également disponibles, y compris une version beaucoup plus puissante de 114 ch du même moteur. Un diesel BlueHDI de 2,0 litres de 150 ch est également utilisé pour revenir sur 65 mpg et émettre 113g / km de CO2. Les deux moteurs à essence disponibles comprennent le moteur VTI de 1,2 litre de 1,2 litre d’entrée de gamme et un moteur à essence THP de 1,6 litre de 1,6 litre de 155 ch. Citroen prédit que les variantes d’essence ne représenteront que 10% des commandes.

BMW i3 Review

La BMW i3 est une voiture entièrement électrique qui a été construite sur une plate-forme sur mesure, une tendance qui a été suivie de la Volkswagen ID.3 et d’une multitude d’autres véhicules électriques de batterie. L’I3 est à la fois amusant et relaxant à conduire, avec de solides performances couplées à un groupe motopropulseur superbement efficace. La qualité de construction est également élevée, avec un design d’intérieur distinct, ce qui le rend beaucoup plus spécial que quelque chose comme un Renault Zoe ou Peugeot E-208.
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Avec ces looks contemporains et un insigne bleu et blanc familier, la BMW i3 offre une expérience de conduite engageante très éloignée des voitures de ville beaucoup plus conventionnelles; Seul le trajet ferme compte vraiment contre. Et tandis que le groupe motopropulseur électrique pas cher à bon marché de l’I3 impressionne, l’emballage et la conception en font l’une des automobiles électriques les plus conviviales et les plus attrayantes que vous puissiez acheter. Cela peut sembler cher par rapport aux rivaux, mais cela ressemble certainement à un choix premium.
À propos de la BMW i3
La BMW i3 Electric Hatchback existe parce que 2013, mais grâce à sa conception innovante et sur mesure, il parvient toujours à ressembler et à se sentir beaucoup plus avancé que ses concurrents basés sur des modèles de production réguliers.
La BMW i3 a été mise à jour en 2018 avec une batterie plus grande. La voiture est venue avec une batterie de 22,6 kWh au lancement en 2013, grimpant à 33 kWh avec une mise à jour 2016 – maintenant il y a une batterie de 42,2 kWh qui est beaucoup plus conforme à celles montées sur la feuille Nissan d’entrée de gamme (40kWh) et Hyundai Kona Electric (64kWh ). L’I3 possède une gamme officielle (mesurée sur l’échelle WLTP la plus récente) de jusqu’à 190 miles – une amélioration pratiquement de 30% par rapport à son prédécesseur.

Meilleures automobiles électriques à acheter 2022

Il existe deux versions de l’I3 disponibles: une voiture standard avec 168 ch et les I3, un modèle plus sportif avec 181 ch. BMW ne vend plus de modèles hybrides «Extender», qui a utilisé des moteurs à essence à trois cylindres pour charger la batterie en mouvement.
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Kia Juke-rival sur la méthode

Kia devrait introduire un SUV du segment B-rivalant Juke, potentiellement basé sur la voiture de l’idée Provo, qui a fait ses débuts au Genève Motor Show en 2013.
S’exprimant au Salon de l’automobile de Genève 2014, le PDG de Kia Europe Michael Cole a déclaré: «Je jette un coup d’œil aux choses d’un point de vue européen, ainsi que des segments qui évoluent dont nous voulons faire partie, comme le Marché B-SUV. L’esprit le remplit dans une certaine mesure, mais c’est un design sans honte américain, beaucoup plus un produit de niche qu’un vendeur de volume. »
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Kia a déjà présenté le concept Provo, nous offrant un soupçon du style fort ainsi que de la plate-forme basée à Rio que Kia a en tête pour ce futur modèle. Malgré les usines de Kia travaillant pratiquement à pleine capacité, Cole déclare qu’il y a un nouveau produit à venir dans les 18 prochains mois ainsi que la pointe est que Provo en sera l’un.
Cole a également renforcé sa conviction que Kia est maintenant préparée pour un modèle de halo, comme une voiture de sport. “Ce n’est pas qu’il y a beaucoup plus que nous devons terminer avec la marque, ce n’est pas que nous avons la mauvaise compréhension de la marque. Nous nous sommes maintenant concentrés sur la mise sur le marché des voitures de base, et nous pouvons maintenant croire à ce qui vient ensuite en termes de voiture de halo », a déclaré Cole.
Le type que cela prendrait est toujours à disputer, mais les idées récentes de Kia comme la GT ainsi que le GT4 Stinger sont toutes deux sur la table. «Nous avons prévisualisé la GT – c’est certainement une voiture et un camion qui est toujours très considéré pour la production, ainsi que le Stinger est notre nouvelle idée sur ce même type d’idée.
“Rien n’est signé, mais nous arrivons à ce point – c’est une décision qui sera basée sur la capacité de production beaucoup plus que toute autre chose”, a ajouté Cole.

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