La Toyota Prius a été nommée la voiture la plus sujette au Royaume-Uni, impliquée dans 111 accidents pour 10 000 exemples du modèle sur la route.
Les données de Gocompare montrent qu’il y avait environ 71 000 Prises enregistrées au Royaume-Uni en 2016, avec 787 accidents de la même année impliquant le modèle.
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• Le Brexit sans deal pourrait fermer jusqu’à 1 000 sociétés de réparation d’automobile
La deuxième place est allée au Citroen Saxo, qui avait un taux d’accident de 106 exemples sur 10 000. La BMW 330D a terminé troisième avec 102 sur 10 000 impliqués dans un accident.
En termes de marques dans son ensemble, Vauxhall était le plus sujet aux accidents. Il y avait environ 3,6 millions des modèles du fabricant enregistrés au Royaume-Uni en 2016, avec 22 490 accidents cette année-là, ce qui les impliquait – un taux de 62 exemples sur 10 000.
Pendant ce temps, Daewoo et Seat étaient en deuxième place, chacun avec un taux d’accident de 60 sur 10 000 de leurs modèles.
Bien que les plus jeunes démographiques des conducteurs soient généralement considérés comme les données les plus sujettes aux accidents, les données de Gocompare suggèrent que les personnes âgées de 26 à 35 ans sont réellement impliquées dans plus d’accidents, le groupe d’âge étant impliqué dans 23,94% de tous les incidents en 2016.
• Pike dans les accidents de la route pendant la période de 10 minutes
Londres était la région la plus dangereuse, 101 sur 10 000 automobiles de la ville étant impliqués dans un accident en 2016. La ville de Londres était particulièrement mauvaise, avec 1 200 automobiles sur 10 000 dans l’arrondissement de l’arrondissement cette année-là.
La deuxième région globale était Yorkshire et le Humber, avec 47 accidents par 10 000 voitures. Quant aux routes, l’A4 était le pire, avec 705 accidents en 2016.
Bien que vous puissiez vous attendre à des limites de vitesse plus élevées pour entraîner plus d’accidents, ce n’était pas le cas. En 2016, il y a eu 79 569 accidents dans des zones de 30 mph – près de 10 fois le nombre qui s’est produit sur les routes avec des limites de vitesse de 70 mph.
En fait, le finaliste le plus proche des limites de 30 mph était de 60 mph de zones, qui ont vu 16 723 accidents en 2016.
Êtes-vous surpris par ces résultats? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

La toute nouvelle Nissan Juke 2019 est en vente maintenant. Les prix commencent à partir de 17 395 £ pour le Juke Visia de niveau d’entrée et équipé manuel, grimpant à 23 995 £ pour la gamme, Juke Premier Edition Automatic. Les premières livraisons devraient arriver d’ici novembre de cette année.
Cinq niveaux de finition sont disponibles pour le juke de deuxième génération. L’équipement conventionnel comprend des roues en acier de 16 pouces, des phares LED, une climatisation manuelle, un écran TFT de 4,2 pouces pour le groupe d’instruments, ainsi qu’une multitude d’équipements de sécurité, y compris le freinage d’urgence automatique intelligent, l’assistance à la main-d’œuvre, le régulateur de vitesse et Hill Start Assist.
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• Revue du prototype Nissan Juke
Le Nissan Juke Antenta est au prix de 18 995 £ et ajoute des roues en alliage de 17 pouces, une caméra de la vision de l’arrière-plan, un hotspot Wi-Fi itinérant et un système d’infodivertissement à écran tactile de huit pouces avec prise en charge de l’Apple Carplay, de la voiture Android et de la reconnaissance vocale.
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Le modèle Juke N-Connecta de Nissan de Nissan commence à partir de 20 995 £. Les mises à niveau sur le niveau de garniture Acenta comprennent des lampes antibrouillard LED, du verre d’intimité arrière, des essuie-glaces à détection de pluie, des capteurs de stationnement des véhicules tout autour et une paire de rétroviseurs à ailes réglables et chauffés électriquement.
À l’intérieur, il y a un binnacle d’instruments numériques de sept pouces, un rétroviseur de l’arrière-vue automatique, une climatisation automatique, un frein à main électronique, un système d’éclairage intérieur ambiant, une navigation Tomtom et un volant et un bouton de décalage.

Overfinch a transformé un défenseur 90 en une 4×4 sur mesure sur mesure, spécialement commandée avec une multitude de mises à niveau coûteuses.
Bien connu pour son travail modifiant Land Rovers et Range Rovers, ce dernier effort de la société basée à Londres sera plus susceptible de résider dans les rues de Londres que dans un champ boueux.
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• New Land Rover Defender SVR pour affronter Mercedes-AMG G63
Cela ne veut pas dire que ce défenseur top doux n’est ni impressionnant ni capable. Un V8 de 650 ch de 6,2 litres se trouve sous le capot et pour garder la puissance supplémentaire en contrôle, les freins ont également été augmentés. Un système d’échappement sportif en acier inoxydable comprend également, ce qui devrait faire beaucoup pour amplifier ce moteur d’origine General Motors.
La peinture verte est assortie à un intérieur en cuir vert et bronzé et les sièges Recaro Sport devraient pouvoir garder les occupants stables à travers des coins rapidement pris ou des incursions hors route improbables. Dans le style de suralimentation typique, il y a beaucoup de chrome parsemé autour de l’intérieur.
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Les touches extérieures comme les roues en alliage de marque OverFinch de 18 pouces, le capot contrasté et une calandre avant SVX devraient s’assurer que ce défenseur de dépôt ne se trompera pas avec une version normale.
Au lieu de sièges arrière, il y a des terrassements en teck et une boîte de rangement verrouillable avec une plaque de «communication spéciale». Il y a même une cage à roll-over, mais les propriétaires ne voudront pas tester cela, les prix commencent à partir de 239 990 £.
Bien que ce défenseur 90 reste un seul-off, Overfinch dit qu’il est disponible en conduite droite et gauche.
Que pensez-vous de la dernière création de Land Rover de Overfinch? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

Highways England teste les routes caoutchoutées dans le but de économiser de l’argent en même temps et d’aider l’environnement.
L’organisme public appartenant au gouvernement responsable du maintien du réseau routier tactique des autoroutes et des routes A Major A a jeté une section du M1 en direction sud entre les jonctions 23 et 22 avec un nouveau complexe d’asphalte partiellement composé de caoutchouc à partir de pneus désaffectés.
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• Fonds de réparation de nids de poule de 201 millions de livres sterling annoncé par le gouvernement
Le composé a été développé par la société de matériaux de construction durable Tarmac et est destiné à offrir des avantages environnementaux et économiques. Environ 40 millions de pneus de déchets sont produits chaque année au Royaume-Uni, dont plus de 500 000 sont expédiés du pays pour se rendre en décharge.
En raison des directives de l’UE interdisant les pneus utilisés dans les décharges, ces pneus se retrouvent généralement en Asie et au Moyen-Orient, avec sept millions de remplissage d’un site au Koweït qui est devenu le «cimetière de pneus».
Tarmac estime qu’environ 750 pneus de déchets pourraient être utilisés dans tous les kilomètres de la route surfacés avec son nouveau composé, selon l’épaisseur. Le procès sur le M1 testera à quel point le composé est résilient sur une route publique très fréquentée.
Martin Bolt, qui supervise les projets de développement pour Highways England dans les Midlands, a déclaré: «Highways England s’est engagé à investir dans le développement pour nous aider à relever les défis économiques, environnementaux et d’efficacité auxquels nous sommes confrontés dans notre monde en mutation et aussi à apporter des améliorations de l’environnement comme nous Efforcez-vous de garantir que notre réseau routier fonctionne beaucoup plus harmonieusement avec son environnement.
«Cet essai pourrait bien être la première étape à réduire rapidement le nombre de pneus s’accumuler au Royaume-Uni et au-delà. Le potentiel économique et environnemental de ce nouvel asphalte est important et nous sommes heureux de travailler avec Tarmac dans cet essai. »
Paul Fleetham, directeur général de Tarmac, a ajouté: «Le développement technique a un rôle essentiel à jouer dans l’amélioration de la performance environnementale de nos routes. En tant que flux de déchets auparavant négligé, les pneus usagés offrent une opportunité importante pour débloquer les avantages d’une économie circulaire.
“Il y a eu une réaction très positive à notre asphalte caoutchouté car le premier essai des autorités locales a été annoncé en mai et nous sommes très heureux de travailler avec Highways England pour explorer son potentiel pour soutenir la durabilité du réseau routier tactique.”

Pensez-vous qu’un réseau routier caoutchouté résoudra le problème des nids de poule du Royaume-Uni? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous …

Le nouveau Peugeot 2008 a été évalué à partir de 20 150 £ au Royaume-Uni. Le crossover compact se trouve en dessous du 3008 dans la gamme de la marque française et est développé pour rivaliser avec le nouveau Nissan Juke, le Skoda Kamiq et le Hyundai Kona.
La version électrique du modèle, l’E-2008, commence et 28 150 £. Ce coût inclut la subvention de voiture rechargeable du gouvernement. Les tout premières livraisons pour le 2008 conventionnellement arrivera en février 2020, tandis que les tout premiers exemples de l’E-2008 tout électrique atteindront leurs acheteurs en avril de l’année prochaine.
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• New Peugeot 2008 Revue
Nouveau Peugeot 2008 2019: prix et spécifications
Dès le lancement, le 2008 est disponible en quatre niveaux de finition: actifs, allure, ligne GT et garnitures phares GT. Les conceptions actives d’entrée de gamme sont basiques avec des roues en alliage de 16 pouces, des miroirs de porte gérés et chauffés électriquement, un écran de 3,5 pouces réglé dans le binnacle de l’instrument et un système d’infodivertissement de sept pouces avec le support pour Apple Carplay et Android Auto. Le freinage de sécurité actif est également basique dans toute la gamme.
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L’appel de la Peugeot Mid-Glange 2008 commence à partir de 22 350 £ pour la version alimentée par combustion intérieure et 30 300 £ pour le modèle tout électrique. Les mises à niveau cosmétiques sur le SUV de base comprennent un ensemble de roues en alliage de coupe de diamant de 17 pouces, des piliers B noirs brillants, des garnitures noires brillantes pour le pare-chocs arrière et les rails du système de toiture noire. Les acheteurs obtiennent également une paire de lampes antibrouillard avant LED, un rembourrage de siège en tissu et en calcul et un binnacle d’instruments numériques.