Le Citroen 19_19 a été dévoilé aux côtés du concept Ami-One City Car au Geneva Motor Show 2019, mais tandis que les patrons de Citroen commencent à s’ouvrir sur les plans pour créer quelque chose Comme AMI One, le 19_19 reste fermement en territoire conceptuel.
Cela ne veut pas dire que Citroen n’a pas de vision pour cela; Au lieu d’utiliser un transport urbain bon marché, le 19_19 inspiré des avions est destiné à retirer les gens de la ville, en tant que salon autonome à longue portée. Ne vous attendez pas à ce que cela apparaisse à côté de vous sur l’autoroute pendant 15 ans au moins.
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Pour l’instant, l’expérience de la conception du concept est similaire à son petit frère (à gauche) et nous avons dû être prudent, étant donné le manque de puissance d’arrêt. Nous avons réussi à sortir 28 mph du 19_19 – bien que les spécifications fantastiques du concept stipulent une vitesse de pointe de 124 mph, 0-62 mph en cinq secondes et une portée tout électrique de 497 miles.
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Avec des tâches autonomes à l’esprit, la conception de l’intérieur a priorité sur l’extérieur bizarre de 30 pouces. Dans le siège passager pour notre conduite, cette fois, le chef de la décoration intérieure de Citroen, Jean-Arthur Madelaine, qui décrit que le confort est le plus grand message Citroen veut transmettre avec le 19_19, et pourquoi les deux sièges avant sont différents. «Tout le monde a sa propre expérience dans la voiture», explique Madelaine. «C’est un peu comme votre salon à la maison. Vous n’avez pas six des mêmes sièges; Vous en avez différentes pour différentes expériences. »