Hyundai a lancé un nouveau service de charge appelé Charge Myhyundai. Le schéma est créé pour faciliter la charge des voitures électriques sur le pouce beaucoup plus facile pour les propriétaires de Hyundai EV, en rendant les points de charge de plusieurs sociétés facilement accessibles avec une seule carte et compte.
Le nouveau service de charge est accessible à l’aide d’une carte sans contact ou d’une application pour smartphone. L’énergie électrique consommée au cours de chaque séance de charge est enregistrée par le système et facturée par l’automobiliste mensuellement.

Charge de voiture électrique au Royaume-Uni: prix, réseaux, types de charges et meilleurs conseils

Hyundai affirme que son nouveau service de charge pourrait faciliter la propriété EV en supprimant la nécessité de gérer un compte et un plan de paiement distinct pour chaque fournisseur de services de charge individuelle.
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Plusieurs grandes sociétés au Royaume-Uni ont déjà établi un partenariat avec le programme, notamment BP Pulse, Ionity, Pod Point et Source London, et Hyundai dit que les propriétaires de compte Myhyundai pourront accéder à 15 000 bornes de recharge au Royaume-Uni par le biais du service.
L’application Myhyundai Charge permet également aux automobilistes de rechercher des bornes de charge à proximité, en fonction de leur fournisseur préféré, de leur méthode de charge ou de leur coût d’énergie électrique. L’application peut également être associée à la technologie connectée BlueLink de Hyundai, permettant aux propriétaires de vérifier à distance l’état de la batterie de leur voiture ou des horaires de charge de leur voiture.
Hyundai n’a pas encore confirmé les tarifs de son nouveau service de charge, mais Automobile Express comprend que le programme sera identique au service Kiacharge récemment lancé de KIA. En tant que tel, il sera probablement séparé en deux plans.
Comme le service de Kia, le plan de base de Hyundai nécessitera probablement des frais d’inscription de 1,99 £ pour recevoir la carte sans contact. Il n’y aura pas de coût d’abonnement mensuel, mais les automobilistes paieront les frais de session 49p nécessaires pour activer de nombreux bornes de recharge au Royaume-Uni. Les automobilistes paient ensuite par kWh d’énergie électrique utilisée.
Hyundai est susceptible de refléter le plan Plus Kia, ce qui renonce aux frais d’inscription, mais facture aux clients 2,99 £ par mois pour le service. Le plan s’adresse aux automobilistes qui facturent régulièrement leurs automobiles à des points de chargement publics – et, comme avantage supplémentaire, certaines entreprises offrent une remise de 15% par kWh dans le cadre du programme.
BP Pulse et Ionity ne sont pas inclus dans le régime de KIA, mais les clients pourront faire ajouter les deux sociétés à leur compte pour des frais supplémentaires. BP Pulse coûte 7,85 £ par mois et accorde aux utilisateurs une remise de 40% par rapport au taux de charge standard. Ionity n’a pas encore confirmé combien coûtera leur service à boullon.

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