Category: Category (Page 9 of 9)

que nous savions qu’elle allait arriver, mais maintenant c’est officiel – c’est la Mercedes GLA 45 AMG, révélée au salon de l’automobile de Détroit 2014.
Lorsqu’il sera mis en vente au Royaume-Uni en juin, cela coûtera environ 43 000 £, le même prix que son seul rival, l’Audi RS 3.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Pour votre argent, vous obtenez un crossover emballant le même groupe motopropulseur que les CLA 45 et A45 AMG. Qui indique qu’il y a
Un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant un excellent couple de 355 ch et 450 Nm – améliorant respectivement le cinq cylindres de 2,5 litres d’Audi par 49 ch et 30 nm.
• Détroit Motor Show 2014
L’alimentation est envoyée aux quatre roues au moyen d’une boîte à double embrayage à sept vitesses AMG. Le contrôle de lancement est standard, donc le sprint 0-62 mph ne prend que 4,8 secondes – sept dixièmes plus rapidement que l’Audi, mais deux dixièmes sur ses modèles soeurs A45 et CLA 45. La vitesse de pointe du GLA est limitée à 155 mph.
Le moteur Merc est également plus propre, renvoyant un 37,6 mpg réclamé et émettant 175 g / km de CO2, contre 32,1 mpg et 206g / km pour l’Audi chaud.
En plus d’une mise à niveau de puissance, le châssis du GLA a été réajusté, avec une suspension sportive plus rigide, des barres anti-roulis plus épaisses et un étalonnage de direction révisé tous inclus. Un système de freinage haute performance a été ajouté et les alliages de 19 pouces sont standard.
Les autres touches de style extérieur comprennent une calandre avant redessinée, des pare-chocs plus gros, un échappement sportif et un badge «turbo AMG». À l’intérieur se trouvent des sièges sportifs de soutien et des instruments AMG, y compris un chronomètre.
Si vous avez envie de faire en sorte que votre GLA 45 colle de la foule, Mercedes offrira une multitude d’options afin que vous puissiez faire ressembler votre voiture au concept GLA 45 AMG qui a été montré au LA Motor Show l’année dernière.
Ces modules complémentaires comprennent des décalcomanies brillantes, une énorme aile arrière en fibre de carbone, des alliages plus gros et des aubes en fibre de carbone pour le pare-chocs avant. Les étriers de frein peints rouges figurent également sur la liste des options.
Un forfait nocturne sera disponible, qui échange une garniture extérieure chromée pour le noir, tandis qu’un ensemble complet en fibre de carbone pour l’intérieur sera également disponible.
Le GLA 45 sera disponible à l’achat en juin, les premières voitures arrivant au Royaume-Uni plus tard le même mois. Le GLA standard est en vente maintenant, à partir de 25 850 £, bien que les premières voitures n’arrivent pas non plus au Royaume-Uni avant fin juin.

• Detroit Motor Show 2014 • Detroit Motor Show 2014 Aperçu • Mercedes-Benz GLA

ont publié beaucoup plus de 150 vidéos sur sa chaîne YouTube en 2013, donc en sélectionner seulement 12 pour célébrer les points forts était difficile – si difficile que nous ne l’avons réduit qu’à 13.
Jetez un œil à notre playlist ainsi que si vous aimez ce que vous voyez, inscrivez-vous à notre chaîne afin que vous puissiez obtenir les vidéos actuelles dès que nous les publions.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Meilleures vidéos de vidéos de 2013 janvier – Fords traditionnels comme les enfants dans une merveilleuse boutique – c’est exactement ce que nous avons ressenti lorsque nous avons eu accès à l’atelier du patrimoine de Ford à Essex en janvier dernier. Le site regorge de Fords traditionnels, du design T au RS2000, ainsi que nous avons pu conduire quelques-uns des véhicules que nous avons utilisés pour posséder – ainsi que certains que nous avons rêvé de posséder.
Février – Audi A1 vs Quattro 20V L’Audi A1 Quattro mérite-t-elle le badge populaire? Pour découvrir, nous avons mis la fusée de poche limitée contre un coupé traditionnel de Quattro 20V dans une bataille d’automobile Reveal Reveal Around the Blyton dans le Lincolnshire. Pour une grande mesure, nous avons également emmené une voiture de rallye du groupe B Quattro.
Mars – VW Golf vs Rivals Nous vous demandons une préoccupation au printemps: si vous aviez 22 000 £ à dépenser pour un hayon diesel à partir d’une marque premium allemande, choisissez-vous une BMW 1 Series, Audi A3 ou Mercedes A-Class? Ou est-ce que le TDI VW Golf 2,0 litres est beaucoup plus humble est vraiment un bien meilleur achat? Les snobs de badge détournent les yeux …

Fiat a forgé un nouveau partenariat avec Google, ajoutant le système de gestion de la voix “Hey Google” de la société d’innovation au 500 City Car, 500X Crossover ainsi que 500L MPV.
La mise à niveau permet aux automobilistes de créer un lien vers leur véhicule à distance, tandis qu’il est stationné, au moyen d’un contrôle vocal. Les individus peuvent parler de leur smartphone ou d’un Google Nest Hub, ce dernier est inclus avec chaque voiture.

Voitures connectées: Ford s’associe à Google pour Android Automotive intégré

Fiat déclare que le système permet aux propriétaires d’inspecter des informations sur l’endroit où leur véhicule est stationné, exactement à quel point il dispose de carburant ainsi que le kilométrage global conduit ce jour-là.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Le service enverra même une notification au téléphone du propriétaire s’il sent une tentative de vol, si le véhicule est conduit au-dessus de la limite de vitesse ou s’il quitte une zone désignée.
18

Les trois conceptions en édition spéciale obtiennent également une poignée de modifications de style inspirées de Google, y compris un schéma de peinture noir sur blanc, un badge “Hey Google” pour les arcs de roue avant ainsi que des piliers B spéciaux qui fonctionnent le logo de la société technologique .
À l’intérieur, chaque membre du ménage spécial 500 500 obtient un nouveau rembourrage de siège à motifs avec le logo de Google, ainsi qu’un panneau de tableau de bord en argent mat frais avec un logo blanc 500. Le graphique “Hey Google” figure également sur l’écran d’infodivertissement de chaque voiture lors du démarrage.

Skoda a annoncé des détails sur les prix et la spécification du Royaume-Uni pour son nouveau SUV Karoq. Le remplacement du Yeti sera disponible sur commande à partir du 3 octobre au prix de 20 875 £.
Ce prix de démarrage vous ne fait pas un karoq avec un moteur à essence TSI Turbo de 1,0 litre de 113 ch dans un kit standard comprenant des alliages de 17 pouces, une climatisation à double zone, une aide avant et des feux arrière LED.
Publicité – L’article se poursuit ci-dessous

• Les meilleurs VUS à acheter maintenant
Vous devrez passer à SE L Spec (à partir de 23 165 £ avec le même moteur) pour obtenir des articles tels qu’un écran tactile de huit pouces, une entrée sans clé, des phares LED et un revêtement Alcantara. Les modèles d’édition phare (à partir de 27 110 £ avec une essence TSI de 1,5 litre de 148 ch) comprennent des alliages de 19 pouces, un toit ouvrant panoramique, du cuir, un écran tactile plus avancé et un couvercle de bottes électrique.
Deux moteurs à essence et deux diesel seront disponibles au lancement. Les essences TSI de 1,0 litre et 1,5 litre sont livrées avec une transmission manuelle à six vitesses, mais peuvent également être spécifiques avec une boîte de vitesses DSG à sept rapports. Des diesel de 2,6 litres de 1,6 litre de 113 ch et 148 ch peuvent également être obtenus avec la boîte DSG, tandis que ce dernier est livré avec l’option de quatre roues motrices.
Le Karoq est un véhicule notamment plus grand que celui qu’il remplace. Il mesure 4 382 mm de long et 1 841 mm de large – des chiffres de 160 mm et près de 50 mm sur les dimensions du Yeti respectivement. L’empattement du Karoq est également de 60 mm de plus, à 2 638 mm si vous choisissez une édition à traction avant (2 630 mm pour les modèles à quatre roues motrices).

Pour la deuxième année consécutive, Birmingham a pris la zone indésirable dans le tableau de la ligue de «Crash for Cash» Couverture d’assurance Fraud Fraud Hot Perts.
Le tableau, compilé par le Bureau de la fraude à la couverture d’assurance, inscrit Birmingham comme le meilleur accident de Money Place au Royaume-Uni en 2017, avec dix des 30 meilleurs codes postaux basés à Birmingham. Bien que le gouvernement ait introduit de nouvelles procédures pour faire face à la fraude à la couverture d’assurance l’année dernière, les assureurs automobiles à travers le Royaume-Uni trouvent toujours une réclamation d’assurance frauduleuse toutes les trois heures.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Les chiffres du Bureau de la fraude à la couverture d’assurance suggèrent un accident pour les régimes d’argent dépenser des fournisseurs de couverture d’assurance au Royaume-Uni 336 millions de livres sterling par an, avec des déclarations de coup de fouet en ajoutant un 2 milliards de livres sterling de plus par an à la facture. Depuis des fausses réclamations de coup de fouetlash, les automobilistes honnêtes inclus dans l’accident devraient également cracher davantage, avec des automobilistes innocents en payant typiquement 90 £ supplémentaires sur leur prime de couverture d’assurance.
• Les voitures et les camions bloqués: la modification du kilométrage est-elle légale
La grande nouvelle est que le nombre de mésaventures mis en scène – où deux voitures et camions endommagés sont réunis dans l’achat à la technique des autorités pour croire qu’un accident se soit produit – a chuté de 40%, principalement grâce à de nouveaux outils de prévention de la fraude utilisés par des assureurs comme Aviva.
Tom Gardiner, responsable de la fraude, Aviva, a déclaré: “Nous restons extrêmement préoccupés par le fait que les fraudeurs continuent de mettre leur propre cupidité avant la sécurité des automobilistes innocents. Nos chiffres montrent que les mésaventures induites représentent désormais près de la moitié de toutes les fraudes motrices organisées que nous détectons.
“Crash for Money ne fait pas que pousser les primes pour les clients authentiques, il met en danger les automobilistes innocents. Il s’agit également d’un drain considérable sur les ressources publiques rares telles que l’ambulance, les autorités ainsi que le temps A&E, qui sont tous perdus sur ces comptes complètement Des affirmations de faux.
2017 Top 10 accident pour les emplacements de l’argent Postcode
1. Birminghamb8
2. Birminghamb6
3. Birminghamb10
3. Bradfordbd9
5. Bradfordbd8
6. Manchesterm8
7. Bradfordbd3
8. Birminghamb25
9. Oldhamol8
10. Birminghamb11

Source: Bureau de fraude de la couverture d’assurance
Avez-vous déjà été assisté à une fraude contre l’écrasement? Dites-nous dans les commentaires ci-dessous …

Le nouvel hybride E-Tech Renault Captur est en vente au Royaume-Uni, au prix de 24 500 £. Le nouveau SUV compact à essence électrique branche l’espace entre les conceptions de combustion uniquement du Captur ainsi que la variante hybride rechargeable phare, ainsi que les voitures et les camions rivaux comme le Toyota C-HR ainsi que Hyundai Kona Hybrid.
Le groupe motopropulseur du Captur E-Tech comprend un moteur à essence quatre cylindres de 1,6 litre, un générateur de démarrage intégré, un moteur électrique traditionnel ainsi qu’une batterie de 1,2 kWh. Il a une sortie intégrée de 143 ch, qui est envoyée aux roues avant avec une boîte de vitesses automatique.

New Renault Captur Plug-In Hybrid 2020 Review

Renault déclare que Captur Hybrid reviendra jusqu’à 56,6 MPG sur le cycle intégré WLTP, tandis que les émissions de CO2 se situent à seulement 114 g / km. Le moteur électrique remplit également les espaces entre les changements de vitesse, que Renault déclare rend les voitures et le camion plus lisses à conduire.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Le groupe motopropulseur a trois modes de conduite: pur, mysense ainsi que sport. Le tout premier oblige les voitures et le camion à courir uniquement en électricité; Les secondes ajustent immédiatement la quantité d’aide électrique en fonction du style de conduite du propriétaire, tandis que le dernier optimise le moteur ainsi que le système électrique pour des performances maximales.
Le freinage régénératif aide à recharger la batterie compacte en mouvement. Le système a trois paramètres: un mode d’interférence faible, un mode qui active uniquement le Regen lorsque la pédale de frein est enfoncée, ainsi qu’un “ mode B ”, qui accélère l’intensité de la régénération et permet une conduite en une pédale lors de l’exécution sur l’énergie électrique. Les frais maintenus sont suffisants pour une variété courte uniquement électrique à basse vitesse.
sept

Les acheteurs ont leur option de trois spécifications: l’édition emblématique, ainsi que R.S. Ligne. La conception la moins chère est courante avec des roues en alliage de 17 pouces, des phares à LED, des feux de jour en forme de marque en C de Renault, du verre d’intimité arrière ainsi que des capteurs de stationnement automobile arrière.

le PDG le plus grand, le plus brillant, beaucoup respecté et convaincant que j’ai rencontré ces dernières années? Carlos Tavares. Malgré son comportement doux, le professeur de noisette (Ish) sourit et la technique simple de la vie professionnelle, il est le champion des poids lourds du monde automobile. Donc, ajusté et tactiquement conscient, c’est que les patrons rivaux ne peuvent au mieux se considérer comme des prétendants, avec peu de chances de lui arracher le titre de sitôt.
Publicité – Le message se poursuit ci-dessous

Nous parlons d’un homme qui, en tant que PDG de Stelllantis, a environ 14 fabricants de ménages (dont Peugeot, Citroen, Fiat et Vauxhall) entre ses mains. Mais il détient également des marques qui sont dans tout, de la finance aux pièces, des automobiles commerciales aux quadricycles – y compris la merveilleuse petite Citroen Ami, que vous verrez au British Motor Show en août.

Stellantis détourne les futures plates-formes EV avec jusqu’à 497 miles de portée

Il est intelligent, bien sûr – le maître de maintien des actionnaires heureux. Mais il est également capable de voir la situation dans son ensemble, prêt à écouter les automobilistes qui, avec une certaine justification, se sentent souvent oubliés, ignorés ou qui seront bientôt à sortir du marché. Une partie de lui aimerait vendre chacun d’eux ses voitures électriques coûteuses à construire des dizaines ou des dizaines de milliers de livres. Mais une autre équipe dit accrocher, les véhicules électriques sont – comme les choses se trouvent – hors de la portée financière de la plupart.