Author: umfva (Page 14 of 17)

Citroen a annoncé le prix du Grand C4 Picasso de sept places. La gamme démarre à 19 200 £ pour le modèle Entrée de 120 ch de 1,6 litre VTR et atteint 27 855 £ pour le diesel de 2,0 litres de 2,0 litres de 2,0 litres de la gamme. Les prix à travers la fourchette sont de 1 700 £ supérieurs à un Picasso C4 de cinq places équivalent.
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• Citroen Grand C4 Picasso Review
• Citroen News and Reviews
Quatre niveaux de finition seront utilisés pour les acheteurs, y compris le VTR familier, le VTR +, l’exclusivité et exclusif +. Le kit conventionnel sur la gamme comprend un pare-brise panoramique, des feux de jour à LED, un écran tactile de sept pouces, une climatisation, des roues en alliage de 16 pouces et un régulateur de vitesse.
Spec VTR + (£ 20 460 – 22 455 £) et Citroen ajoutera des lumières et des essuie-glaces automatiques, une radio DAB, des capteurs de stationnement du véhicule arrière, des tables de pique-nique arrière et des feux de brouillard de police. Une garniture exclusive de milieu de gamme (22 760 £ – 25 455 £) ajoute des roues en alliage de 17 pouces plus grandes, des indicateurs LED, des feux de brouillard avec une fonction dans les virages, un affichage HD de 12 pouces, une navigation par came et satellite inversant.
Exclusive de gamme + garniture (25 160 £ – 27 855 £) comprend des alliages de 18 pouces, un toit ou un toit ouvrant panoramique, un verre d’intimité, des feux arrière 3D, une fonction de massage de siège d’automobilistes, des capteurs de stationnement de véhicules à tous et un système de sécurité de surveillance des angles morts.
Sur la base de la nouvelle plate-forme EMP2, le nouveau Grand C4 Picasso est 110 kg plus léger que son prédécesseur, ce qui aide à améliorer l’économie de carburant et à minimiser les émissions de CO2. Le nouveau moteur Airdream Diesel E-HDI 92 ch.
Avec le moteur prudent de 1,6 litre, deux autres moteurs diesel sont également disponibles, y compris une version beaucoup plus puissante de 114 ch du même moteur. Un diesel BlueHDI de 2,0 litres de 150 ch est également utilisé pour revenir sur 65 mpg et émettre 113g / km de CO2. Les deux moteurs à essence disponibles comprennent le moteur VTI de 1,2 litre de 1,2 litre d’entrée de gamme et un moteur à essence THP de 1,6 litre de 1,6 litre de 155 ch. Citroen prédit que les variantes d’essence ne représenteront que 10% des commandes.

Kia devrait introduire un SUV du segment B-rivalant Juke, potentiellement basé sur la voiture de l’idée Provo, qui a fait ses débuts au Genève Motor Show en 2013.
S’exprimant au Salon de l’automobile de Genève 2014, le PDG de Kia Europe Michael Cole a déclaré: «Je jette un coup d’œil aux choses d’un point de vue européen, ainsi que des segments qui évoluent dont nous voulons faire partie, comme le Marché B-SUV. L’esprit le remplit dans une certaine mesure, mais c’est un design sans honte américain, beaucoup plus un produit de niche qu’un vendeur de volume. »
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Kia a déjà présenté le concept Provo, nous offrant un soupçon du style fort ainsi que de la plate-forme basée à Rio que Kia a en tête pour ce futur modèle. Malgré les usines de Kia travaillant pratiquement à pleine capacité, Cole déclare qu’il y a un nouveau produit à venir dans les 18 prochains mois ainsi que la pointe est que Provo en sera l’un.
Cole a également renforcé sa conviction que Kia est maintenant préparée pour un modèle de halo, comme une voiture de sport. “Ce n’est pas qu’il y a beaucoup plus que nous devons terminer avec la marque, ce n’est pas que nous avons la mauvaise compréhension de la marque. Nous nous sommes maintenant concentrés sur la mise sur le marché des voitures de base, et nous pouvons maintenant croire à ce qui vient ensuite en termes de voiture de halo », a déclaré Cole.
Le type que cela prendrait est toujours à disputer, mais les idées récentes de Kia comme la GT ainsi que le GT4 Stinger sont toutes deux sur la table. «Nous avons prévisualisé la GT – c’est certainement une voiture et un camion qui est toujours très considéré pour la production, ainsi que le Stinger est notre nouvelle idée sur ce même type d’idée.
“Rien n’est signé, mais nous arrivons à ce point – c’est une décision qui sera basée sur la capacité de production beaucoup plus que toute autre chose”, a ajouté Cole.

Volkswagen suivra son I.D. hayon pur-électrique avec une version de production de l’I.D. CROZZ SUV – puis la paire sera rejointe par un salon, un microbus et un SUV encore plus, a révélé le chef de l’entreprise.
La marque allemande est déjà engagée dans cinq voitures sur la nouvelle plate-forme MEB du groupe VW, qui est développée pour maximiser les avantages d’emballage des moteurs et batteries électriques. L identité. Le hayon sera le premier – mais le patron de VW, Herbert Diess, a maintenant confirmé les styles corporels des quatre autres automobiles MEB que sa marque produira certainement au début de la prochaine décennie.
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• Les marques de groupe VW lancent 80 véhicules électriques d’ici 2025
“L identité. Le hayon se déroule bien », a déclaré Diess. «Nous venons de signer à l’extérieur et à l’intérieur de cette automobile il y a quelques semaines. Ensuite, nous aurons un SUV, une berline, un microbus – qui peut également nous emmener dans le domaine très essentiel des voitures de livraison – et un SUV beaucoup plus. Nous avons déjà Tiguan et Tiguan XL, nous devons donc refléter cela dans MEB également. »
DIESS a également admis que VW explore les options pour créer des voitures «émotionnelles» – une gamme qui pourrait inclure un successeur tout électrique du Scirocco existant, tel que décrit par CAR Express en août 2017.
• Salon de Francfurt Motor 2017: News
“Rien n’est confirmé mais nous explorons les véhicules émotionnels”, a-t-il déclaré. «Nous devons finaliser notre noyau de voitures, ce qui se produira au cours des cinq ou six prochains mois; Ce sont des automobiles qui couvriront 70% du marché que nous visons. Ensuite, nous pouvons regarder les niches.
«Il y a le Scirocco, pour lequel nous n’avons pas encore choisi un successeur. Et il y a aussi le coléoptère et le décapotable de scarabée. Nous nous sommes demandé si nous pouvons fabriquer des voitures émotionnelles pur-électriques, car il n’y a pas de bruit de moteur, par exemple. La réponse, nous pensons, est oui – donc dès que nous terminerons nos travaux sur les véhicules de base, nous allons jeter un œil à ce côté des choses. ”
VW se dirige-t-il dans la meilleure direction avec TS EVS? Faites-nous savoir vos réflexions dans les commentaires …

Les propositions pour produire le tout premier plan de tarification routier du Royaume-Uni pendant une décennie ne se poursuivront pas après que les plans de la nouvelle route à péage A14 ont été mis au rebut. La mise à niveau de 1,5 milliard de livres sterling vers l’A14 à East Anglia sera désormais payée par le gouvernement.
Le travail comprend l’élargissement et l’amélioration du tronçon fortement congestionné de 25 miles entre le port mouvementé de Felixstowe autant que les Midlands.
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Pour payer les travaux, les automobilistes auraient été facturés entre 1 £ ainsi que 1,50 £ pour le privilège d’utiliser la route de péage de 12 milles. ainsi que les frais auraient pu être doublés pour les camions.
La confirmation des plans de péage abandonnés a été effectuée dans le plan national des installations du gouvernement 2013. Le document a déclaré qu’après avoir parlé à des personnes régionales, elle avait pris la décision de réduire la charge de la route.
Le papier lu. “Il (le gouvernement) a écouté les inquiétudes des résidents régionaux ainsi que des services qui dépendent de cette route et, se conformant à une consultation, a pris la décision de prendre de l’avant un plan qui n’inclut pas un élément de péage.”
Les mises à jour du chemin sont placées dans la liste des 40 principaux investissements par le gouvernement, avec des plans pour mettre à niveau la route après avoir poursuivi depuis plusieurs années.
Les plans de péage A14 en auraient fait le tout premier étant donné que la section M6 entre Birmingham ainsi que Wolverhampton a ouvert ses portes en 2003.
Le directeur du RAC Foundation, le professeur Stephen Glsister, a déclaré que la décision était une «victoire pour le sens typique».
“Le péage fragmentaire qui augmenterait des fonds, mais il produirait beaucoup d’aggravation et de retard allait toujours être une vente difficile”, a-t-il déclaré.
Les améliorations A14 ont été tout d’abord suggérées en 2010, car les retards, les dépenses ont maintenant augmenté de 200 millions de livres sterling, selon la secrétaire de Shadow Deliver, Mary Creagh.
“Le plan à moitié cuit du gouvernement pour mettre des péages sur l’A14 aurait déclenché le chaos sur les routes régionales, aggravé la congestion ainsi que des tâches menacées au port de Felixstowe”, a-t-elle ajouté.
Le prêtre de premier ordre David Cameron, interrogé par le député de South Suffolk Tim Yeo dans la maison des communes la semaine dernière, a déclaré qu’il comprenait les sentiments forts du comté.
“Je crois que les péages routiers peuvent jouer un rôle crucial dans la fourniture de nouvelles capacités routières ainsi qu’elle est cruciale que nous découvrions des méthodes pour payer la capacité routière”, a-t-il déclaré. “Mais je comprends également les inquiétudes de ce cas privé.”

Les commentaires sont survenus après que le député Yeo a demandé si Cameron a convenu qu’il y avait un “risque que l’introduction de péages sur les routes sans un objet sans frais pourrait saper le soutien à l’idée pratique de la tarification routière”.

ici chez Auto Express, nous avons jeté un œil vital sur toutes les dernières conceptions automobiles des 12 derniers mois et avons trouvé une liste restreinte de celles que nous pensons faire le meilleur travail d’avoir l’air absolument fantastique. Maintenant, c’est maintenant à vous de voter pour le gagnant!
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L’automobile qui recueille le plus de votes sera ensuite couronnée en conception automobile Auto Express de l’année 2021.
Cliquez ici pour placer votre vote pour votre conception d’automobile préférée
L’industrie automobile a produit des conceptions d’automobiles exceptionnelles au cours des 12 derniers mois, les meilleurs nouveaux modèles de concepts et de production dissipant le mythe selon lequel «toutes les automobiles modernes ont la même apparence». Non seulement ces créations sont de superbes œuvres d’art automobile à part entière, mais beaucoup auront un impact qui s’étend beaucoup plus loin.
Ces conceptions automobiles révolutionnaires définissent généralement le cadre de la direction de conception qu’une marque prendra pendant des années dans le futur ou référence et réinvente les modèles célèbres de son passé. Quel que soit le fond et la signification des conceptions dans notre liste restreinte, nous pensons qu’ils ont fière allure. La question est, laquelle est la meilleure?
Donc, sans plus tarder, voici notre choix des meilleures conceptions automobiles des 12 derniers mois. Quel est ton?
2021 Prix de conception automobile
Aston Martin V12 Speedster
Audi E-tron GT
Citroen ami
Formentor de Cupra
Ferrari 812 Concurtisione
Genesis G70 Shooting Brake
Ioniq 5
Kia ev6
Lotus Evija
Maserati MC20
MG CYBRESTER
Opel Manta GSE Elektromod
Peugeot 308
Porsche Taycan Cross Turismo
Prototype Renault 5

Cliquez ici pour placer votre vote dès maintenant …

que nous savions qu’elle allait arriver, mais maintenant c’est officiel – c’est la Mercedes GLA 45 AMG, révélée au salon de l’automobile de Détroit 2014.
Lorsqu’il sera mis en vente au Royaume-Uni en juin, cela coûtera environ 43 000 £, le même prix que son seul rival, l’Audi RS 3.
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Pour votre argent, vous obtenez un crossover emballant le même groupe motopropulseur que les CLA 45 et A45 AMG. Qui indique qu’il y a
Un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant un excellent couple de 355 ch et 450 Nm – améliorant respectivement le cinq cylindres de 2,5 litres d’Audi par 49 ch et 30 nm.
• Détroit Motor Show 2014
L’alimentation est envoyée aux quatre roues au moyen d’une boîte à double embrayage à sept vitesses AMG. Le contrôle de lancement est standard, donc le sprint 0-62 mph ne prend que 4,8 secondes – sept dixièmes plus rapidement que l’Audi, mais deux dixièmes sur ses modèles soeurs A45 et CLA 45. La vitesse de pointe du GLA est limitée à 155 mph.
Le moteur Merc est également plus propre, renvoyant un 37,6 mpg réclamé et émettant 175 g / km de CO2, contre 32,1 mpg et 206g / km pour l’Audi chaud.
En plus d’une mise à niveau de puissance, le châssis du GLA a été réajusté, avec une suspension sportive plus rigide, des barres anti-roulis plus épaisses et un étalonnage de direction révisé tous inclus. Un système de freinage haute performance a été ajouté et les alliages de 19 pouces sont standard.
Les autres touches de style extérieur comprennent une calandre avant redessinée, des pare-chocs plus gros, un échappement sportif et un badge «turbo AMG». À l’intérieur se trouvent des sièges sportifs de soutien et des instruments AMG, y compris un chronomètre.
Si vous avez envie de faire en sorte que votre GLA 45 colle de la foule, Mercedes offrira une multitude d’options afin que vous puissiez faire ressembler votre voiture au concept GLA 45 AMG qui a été montré au LA Motor Show l’année dernière.
Ces modules complémentaires comprennent des décalcomanies brillantes, une énorme aile arrière en fibre de carbone, des alliages plus gros et des aubes en fibre de carbone pour le pare-chocs avant. Les étriers de frein peints rouges figurent également sur la liste des options.
Un forfait nocturne sera disponible, qui échange une garniture extérieure chromée pour le noir, tandis qu’un ensemble complet en fibre de carbone pour l’intérieur sera également disponible.
Le GLA 45 sera disponible à l’achat en juin, les premières voitures arrivant au Royaume-Uni plus tard le même mois. Le GLA standard est en vente maintenant, à partir de 25 850 £, bien que les premières voitures n’arrivent pas non plus au Royaume-Uni avant fin juin.

• Detroit Motor Show 2014 • Detroit Motor Show 2014 Aperçu • Mercedes-Benz GLA

ont publié beaucoup plus de 150 vidéos sur sa chaîne YouTube en 2013, donc en sélectionner seulement 12 pour célébrer les points forts était difficile – si difficile que nous ne l’avons réduit qu’à 13.
Jetez un œil à notre playlist ainsi que si vous aimez ce que vous voyez, inscrivez-vous à notre chaîne afin que vous puissiez obtenir les vidéos actuelles dès que nous les publions.
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Meilleures vidéos de vidéos de 2013 janvier – Fords traditionnels comme les enfants dans une merveilleuse boutique – c’est exactement ce que nous avons ressenti lorsque nous avons eu accès à l’atelier du patrimoine de Ford à Essex en janvier dernier. Le site regorge de Fords traditionnels, du design T au RS2000, ainsi que nous avons pu conduire quelques-uns des véhicules que nous avons utilisés pour posséder – ainsi que certains que nous avons rêvé de posséder.
Février – Audi A1 vs Quattro 20V L’Audi A1 Quattro mérite-t-elle le badge populaire? Pour découvrir, nous avons mis la fusée de poche limitée contre un coupé traditionnel de Quattro 20V dans une bataille d’automobile Reveal Reveal Around the Blyton dans le Lincolnshire. Pour une grande mesure, nous avons également emmené une voiture de rallye du groupe B Quattro.
Mars – VW Golf vs Rivals Nous vous demandons une préoccupation au printemps: si vous aviez 22 000 £ à dépenser pour un hayon diesel à partir d’une marque premium allemande, choisissez-vous une BMW 1 Series, Audi A3 ou Mercedes A-Class? Ou est-ce que le TDI VW Golf 2,0 litres est beaucoup plus humble est vraiment un bien meilleur achat? Les snobs de badge détournent les yeux …