Ceci est le nouveau Audi A7 Sportback 55 TFSI E Quattro. Il s’agit du nouveau coupé Hybrid 4 portes phare de la marque allemande, qui devrait atteindre des salles d’exposition britanniques en décembre de cette année. Les prix devraient commencer à partir d’environ 70 000 £.
Il est alimenté par un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, une batterie lithium-ion de 14,1 kWh et un moteur électrique monté sur boîte de vitesses, pour une sortie combinée de 362 ch et 500 Nm de couple. Audi affirme que le groupe motopropulseur utilise un temps de 0 à 62 mph de 5,7 secondes, tandis que la vitesse de pointe se dresse à un 155 mph par électronique.
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Le groupe motopropulseur est couplé à une transmission à double embrayage à sept vitesses et à une version active du système de traction intégrale Quattro d’Audi, qui déconnecte la conduite mécanique à l’essieu arrière dans des situations de faible intensité pour les avantages de l’économie de carburant. L’essieu avant est également équipé d’un système de freinage régénératif, capable de générer jusqu’à 80 kW d’énergie électrique sous décélération.
Audi affirme que l’A7 Sportback 55 TFSI a des chiffres d’économie et d’émissions de 134 mpg et 48g / km de CO2 respectivement. Le groupe motopropulseur dispose également d’un mode de conduite électrique uniquement, qui utilise une allégation de moteur zéro-émissions.
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En plus de ce «mode EV», le A7 Sportback 55 TFSI dispose de profils d’entraînement «Mode de maintien de la batterie» et «mode hybride». Audi affirme que le premier stocke la capacité de la batterie de la voiture à utiliser plus tard dans le voyage, tandis que le second optimise l’utilisation de la combustion et de la conduite électrique uniquement pour maintenir la consommation de carburant aussi faible que possible.
Comme beaucoup d’hybrides rechargeables, l’A7 Sportback 55 TFSI n’offre pas le soutien à 100 kW de charge rapide, optant plutôt pour un système de 7,4 kW beaucoup plus modeste. Une charge complète prend environ deux heures et demie en utilisant ce système, bien qu’Audi affirme que la batterie de l’A7 récupérera facilement une charge complète pendant la nuit lorsqu’il est branché sur une prise domestique 230V conventionnelle.
En tant que conventionnel, l’A7 Sportback 55 TFSI est livré avec des roues en alliage de 19 pouces, des phares LED HD Matrix, des sièges sportifs, du verre d’intimité, un système de climatisation à quatre zones et des étriers de frein rouge. L’ensemble de style extérieur en ligne d’Audi est également inclus, ajoutant des pare-chocs avant et arrière beaucoup plus agressifs et une paire de jupes latérales plus large.
L’A7 55 TFSI est également équipé du système «Assistant d’efficacité prédictif» d’Audi, qui utilise les données du SAT-NAV de la voiture et un buzzer dans la pédale d’accélérateur pour suggérer des améliorations économiques au conducteur. L’automobile doit «sentir» une situation dans laquelle il peut économiser du carburant, comme le chemin vers un rond-point, la pédale vibrera l’informant de l’automobiliste pour retirer l’accélérateur.

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