Alpina a exposé le B8 Gran Coupé, sa poignée de la BMW Série 8 Gran Coupé ainsi qu’un véhicule qui ressuscite le badge B8 dernier sur Un coupé ultra-rare des années 90.
Le B8 Gran Coupé obtient une version réajustée du moteur V8 à double turbocompresseur de 4,4 litres du BMW M850I, créant désormais 613 ch ainsi que 800 nm de couple. En envoyant cette sortie aux quatre roues, il est suffisant pour prendre le super-salon de 2,2 tonnes de 0 à 62 mph en seulement 3,4 secondes ainsi que sur une vitesse de pointe de 201 mph.

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Comme c’est généralement la situation avec les Alpinas, cependant, les performances du B8 sont conçues pour être proposées avec un spectre plus large que le propre M8 de BMW. En tant que tel, le couple de pointe du moteur est proposé à partir de seulement 2000 tr / min, ainsi que le système de direction à quatre roues ainsi que la suspension ont été réajustés pour offrir une stabilité de croisière à grande vitesse ainsi que le confort.
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Le véhicule est à quatre roues motrices uniquement (comme le M850I) et utilise une boîte de vitesses automatique à huit rapports ZF qui a été remappée avec la propre application logicielle d’Alpina ainsi que des paramètres. L’échappement est également différent du système de BMW et a été conçu pour réduire la pression arrière et fournir un son plus attrayant.
L’échappement est un système actif, commutable pour un bruit plus ajusté lors de la croisière en mode confort ou un bruit plus racé dans le sport.
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Les améliorations du châssis comprennent des amortisseurs adaptatifs qui offrent le confort + ainsi que les paramètres Sport + avec les deux modes de routine. Les entretoises avant du B8 fonctionnent des supports hydroélectriques pour améliorer le confort de voyage, les supports de soutien à la jambe de force plus rigides offrent également une stabilité plus élevée du véhicule. Les barres anti-roulis renforcées sur l’essieu avant ainsi que les supports de triangle inférieurs plus rigides devraient également améliorer le contrôle.
Les mods de style incluent les propres spécifications d’Alpina du séparateur avant inférieur, ainsi qu’un spoiler arrière subtil, comme le sont traditionnels pour la marque. Les alliages multi-rayons de 21 pouces du Grand Coupé B8 sont également reconnaissables dans leur style,
À l’intérieur, le contrôleur IDrive est disponible en verre cristallin avec un logo Alpina, ainsi que la liste des appareils de base comprend des sièges chauffants ainsi que le volant, le rembourrage en cuir mérinos ainsi qu’un système de bruit Harman Kardon.
Malgré la puissance, le poids ainsi que les performances, l’efficacité déclarée de 25,4 mpg ainsi que 270 g / km d’émissions de CO2 n’est pas aussi mauvaise.

Le B8 Gran Coupé est proposé pour commander maintenant, avec des coûts à partir de 134 950 £.
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