Nissan a exposé une version mise à jour de sa feuille électrique, une variété s’améliore de 109 miles à 124 miles. ainsi que la production des cinq portes ainsi que ses batteries commencera à l’usine de Sunderland en juin, ainsi que l’usine japonaise existante de la société.
La variété prolongée est due à un certain nombre de facteurs, avec une nouvelle calandre aérodynamique jouant son rôle. Cependant, il y a également une friction minimisée pour les internes ainsi qu’une batterie beaucoup plus efficace ainsi que un système d’administration de l’énergie, un système de chauffage plus efficace ainsi qu’un réglage «B» sur la transmission, ce qui augmente la quantité de freinage régénératif.
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Nissan a mis à jour le châssis dans un devis pour rendre la feuille beaucoup plus amusante à conduire. Il est modifié les amortisseurs, pour une sensation beaucoup plus plantée, ainsi que la direction a été beaucoup plus de poids. En plus des freins, les freins ont également été beaucoup plus progressistes.
Un nouveau chargeur rapide en option réduit également le temps de charge complet de huit heures à quatre heures si vous utilisez un approvisionnement en 32 ampères, plutôt que le 13 ampli.
La feuille est désormais disponible dans Visia, Antanta ainsi que les spécifications de Tekna, où avant il n’y avait que le seul modèle. La VISIA sera plus abordable que la voiture sortante de 23 490 £, avec un acenta de coût similaire ainsi que Tekna beaucoup plus cher.
Les conceptions Visia ont des roues en acier de 16 pouces, des capuchons miroir noirs ainsi que des phares halogènes. Les voitures et camions Acenta ajoutent des alliages de 16 pouces, des fenêtres arrière teintées ainsi que des bouchons de miroir de couleur corporelle. Le Tekna haut de gamme reçoit des phares à LED, une stéréo Bose, des alliages de 17 pouces ainsi qu’un nouveau moniteur autour de la vue.
Nissan a également déplacé le système de charge de la feuille de la botte à un capot, pour fournir 40 litres beaucoup plus d’espace, à 370 litres. Une lumière LED à l’intérieur du port de charge facilite également la branche, tandis que le SAT-NAV est également plus clair.