Month: April 2023 (Page 3 of 3)

La nouvelle Kia Stinger, lancée au Detroit Motor Show 2017, est susceptible de présenter un modèle tout électrique qui rivalisera avec le prochain salon Model 3 de Tesla.
La nouvelle GT à cinq portes élégante sera lancée avec un V6 de 3,3 litres, suivi de 2,0 litres d’essence puis d’un modèle diesel de 2,0 litres. Mais en supposant que la réaction au Stinger est bonne, alors la version tout électrique obtiendra le feu vert.
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• Histoire complète sur la nouvelle Kia Stinger
S’exprimant exclusivement à Automobile Express lors du dévoilement de Stinger à la veille de l’émission de Detroit, Spencer Cho, responsable du marketing à l’étranger de Kia, a déclaré: “Cette toute nouvelle plate-forme est capable d’un groupe motopropulseur EV complet à une date ultérieure.”
Le modèle V6 de 365 ch arrive en octobre avec le moteur à essence de 2,0 litres de 252 ch à venir au début de 2018, qui sera suivi quelques mois plus tard par une version diesel avec un développement du moteur diesel de 2,0 litres existant de KIA. Cela indique qu’une version tout électrique est peu susceptible d’être vue beaucoup avant la fin de 2018 ou beaucoup plus probablement 2019.
Spencer Cho a promis que le Stinger aurait beaucoup de technologie à bord au lancement, avec beaucoup plus à venir. Il nous a dit: «Nous travaillons sur la technologie autonome de niveau trois et de niveau quatre et le Stinger est une bonne plate-forme pour ajouter une partie de cette technologie. “Nous évaluons très soigneusement cette technologie avant de la mettre dans nos voitures.”
Le patron de l’ingénierie de Kia, Albert Biermann, a également confirmé qu’une version à quatre roues motrices de The Stinger est également en route, pour combattre les modèles BMW 4 Série Gran Coupé X et les versions Quattro du nouveau A5 d’Audi.
Les prix du V6 Stinger devraient commencer à environ 40 000 £ avec un modèle entièrement chargé coûtant environ 43 000 £. L’essence de 2,0 litres doit coûter à environ 35 000 £ avec le diesel qui se trouve quelque part dans les années trente.
Envisageriez-vous un Kia Stinger électrique? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous…

Le Volkswagen Golf a été couronné les voitures européennes et camions européennes de l’année 2013. Le golf était le champion enlèvement du concours annuel, prenant 414 voix du jury, qui est composé de journalistes automobiles de toute l’Europe.
Le golf a battu le Toyota GT 86 ainsi que le duo Subaru Brz en deuxième place, avec 202 voix, ainsi que le Volvo V40 en troisième avec 189 voix.
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Les cinq emplacements de séjour sont allés au Ford B-Max (148 voix), Mercedes A-Class (138 voix), Renault Clio (128 voix), Peugeot 208 (120 voix) ainsi que Hyundai i30 (111 voix).
Le jury Cars and Truck of the Year a déclaré que le nouveau golf avait été «reconnu pour son équilibre général ainsi que des réalisations impressionnantes en matière de sécurité, d’efficacité énergétique, de dynamique ainsi que de confort».
Le membre du conseil d’administration de VW responsable de l’étude de la recherche ainsi que du développement, le Dr Ulrich Hackenberg, ainsi que le chef de style de l’entreprise, Walter de Silva, ont accepté le prix Cars and Truck of the Year au nom de Volkswagen.
Le résultat est un retour à des voitures et à des camions à propulsion conventionnelle qui prennent la zone supérieure – le Vauxhall Ampera / Chevrolet Volt ainsi que Nissan Leaf ont remporté le prix pour les deux années précédentes.
En remportant la victoire, le golf ne devient que les deuxièmes voitures et le camion pour remporter le prix européen des voitures et du camion de l’année. La Renault Clio a gagné en 1991 ainsi qu’en 2006, tandis que le Golf MK3 a remporté le prix en 1992. Cependant, les sept générations du golf sont apparues dans les trois premiers résultats pour le prix de l’année de leurs lancements privés.