Fiat Tuning Division Abarth a exposé une nouvelle édition spéciale Fiat 500 au Salon de Genève, dans le type d’Abarth 595 Pista.
La 595 Pista utilise le moteur quatre cylindres T-Jet de base de 1,4 litre avec 158 ch ainsi que 230 Nm de couple, permettant une vitesse de pointe de 134 mph ainsi que 0-62 mph en 7,3 secondes.
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Bien qu’il n’y ait pas de modifications sur le front du moteur, les gains 595 Pista sont forés ainsi que les freins à disque ventilés, en plus d’une configuration de suspension arrière développée par Koni utilisant la technologie d’amortissement FSD de l’entreprise. Un échappement à tuyaux d’échappement plus racée s’échappe également du diffuseur arrière.
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En tant que base, l’Abarth 595 Pista fonctionnera une boîte de vitesses de manuel à cinq vitesses, mais les acheteurs pourront spécifier une boîte de vitesses séquentielle en option avec des pagayeurs montés sur la roue.
Dans la cabine, le véhicule obtient des sièges sportifs réglables en hauteur, un binnacle d’instruments avec un écran TFT de sept pouces en plus d’un système d’infodivertissement à écran tactile de sept pouces avec Apple Carplay ainsi qu’Android Auto.
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Pista est italien pour la piste et, avec le système d’infodivertissement, les conducteurs pourront accéder à la configuration de la télémétrie Abarth, préchargée avec quelques-unes des circuits de course les plus emblématiques du monde. Des cartes détaillées du total des pistes avec des conseils sont disponibles. Les programmes personnalisés peuvent également être produits et enregistrés, compatibles avec les capacités de journalisation complètes.
En termes d’apparence, la 595 Pista se démarque du reste de la variété 595 avec des pièces contrastées de couleur telles que l’insert de pare-chocs arrière, les rétroviseurs ainsi que les étriers de frein. Les roues en alliage Matt Black de 17 pouces fonctionnent avec des badges Pista. Aucun coût n’a été révélé, mais il sera également proposé sous forme de Cabriolet 595C.
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La 595 Pista n’était pas la seule édition spéciale, Abarth sur le stand de la société à Genève, ainsi qu’un Abarth Spider plus sportif sera également exposé.
Appelé le 124 Abarth Spider Scorpione, aucune modification ne relève du capot – le véhicule de sport à traction arrière utilise toujours un quatre cylindres turbocompressé de 1,4 litre avec 167 ch. Cependant, il gagne exactement le même système d’échappement sportif actif que la 595 Pista, en plus du choix d’une transmission séquentielle. Les sièges en microfibre noire ainsi que le cuir sont découverts dans la cabine, ainsi que deux schémas de couleurs de peinture vintage – «1972 San Marino Black» ainsi que «1975 Turini White» sont accouplés aux détails extérieurs gris.

Que croyez-vous de la 595 Pista? Comprenons dans les commentaires ci-dessous.